Puesta en marcha virtual industria alimentaria
El tiempo que pierde una línea de envasado no se lo llevan las averías: se lo llevan los cambios de formato y las limpiezas. Llegamos con el código de PLC, las secuencias y la seguridad ya validados contra el gemelo de la máquina.
Lo que para la línea no es la avería. Es el cambio.
Una línea de envasado son una docena de máquinas de media docena de fabricantes, y las juntas entre ellas se prueban las últimas. Cada máquina puede estar bien mientras la línea se bloquea o se vacía. El cambio de formato, el CIP y el cambio por alérgenos corren sobre esas mismas juntas, y cuestan más tiempo de línea que las averías. La lógica de control decide cuánto dura la parada.
INE, a través del informe anual del MAPA sobre la industria alimentaria española: la industria de alimentación y bebidas es la primera rama manufacturera del sector industrial, con 178.923,3 M€ de cifra de negocios, el 25,7% de la industria manufacturera, y 27.896 empresas, de las que el 96,1% tienen menos de 50 empleados.
Aquí «gemelo digital» significa una cosa concreta.
Nuestro historial es de automoción; la alimentación recibe el método: la capa de control, probada contra un modelo de la máquina antes de que exista, de la llenadora al palet. Cuidado con dos palabras. Aquí «gemelo digital» puede significar desde velocidad de línea hasta física del producto; el nuestro solo significa ese modelo. Y aquí «validar» significa limpiezas y límites críticos; nosotros validamos código de controlador.
Cada tramo de la línea falla de una manera distinta.
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Llenado y embotellado
Llenadoras, taponadoras y etiquetadoras trabajan al paso del transportador, y un diálogo fallido entre máquinas vacía el tren entero. Las secuencias, los enclavamientos y las paradas en carga ya han corrido antes de que la máquina llegue a tu nave.
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Envasado primario
El flowpack, el termoformado y el termosellado persiguen un producto que nunca llega igual dos veces. La lógica de control corre en el modelo al ritmo real de la máquina, no a velocidad de demostración.
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Fin de línea
Encajadoras, encartonadoras, envolvedoras, paletizado: el tramo más parecido a una célula de automoción, y recibe el mismo trato. Trayectorias sin colisión y seguridad resuelta antes del montaje.
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Cambio de formato y limpieza
Un cambio de formato pierde su hora en el rearranque, no en la receta. La secuencia completa ya ha corrido: receta, ejes auxiliares, CIP y la recuperación tras una parada.
Las tres disciplinas que entran en una línea de envasado.
Probar el control antes del montaje ya se hace en este sector.
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El mayor fabricante del sector compra software para nuestra capa
machineering cita por su nombre a la responsable de simulación de tecnología de envasado de Krones, avalando su herramienta iPhysics para «la verificación precisa de la programación del PLC». El mayor fabricante de líneas de llenado del mundo tiene la simulación como puesto con nombre.
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Las herramientas de nuestra capa se venden a la alimentación
Siemens vende la puesta en marcha virtual para maquinaria de alimentación y bebidas con una promesa directa: encender la máquina antes de que exista. No lo importamos de la automoción; ya se vende aquí.
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La feria de referencia del sector publica sobre esto
drinktec, la feria de referencia del sector, publica contenido editorial sobre puesta en marcha virtual entre sus análisis. El término ya está en la conversación del sector.
Trabajo académico en español y en el sector: la UPV/EHU recoge los proyectos «Modelado y puesta en marcha virtual del gemelo digital de una máquina Flowpack con la herramienta MELSOFT Gemini» y «Gemelo digital y puesta en marcha virtual de máquina empaquetadora», que verifican el código del controlador mediante simulación SiL sobre máquinas de envasado de alimentos. Existe además literatura revisada por pares sobre el tema, como «Disturbance Simulation in the Packaging Process of Confectionary Using Virtual Commissioning» (Machines, doi:10.3390/machines8020019); citamos su título, no sus resultados.
Cuando nos vamos, el control se queda contigo.
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El código se queda documentado y en un solo idioma
Una línea de envasado la montan varios fabricantes, y cada uno programa con sus propias reglas. Hemos entregado dentro de diez estándares OEM distintos: nomenclatura, estructura de bloques, diagnóstico y documentación según las reglas del programa, no según las nuestras. Cuando nos vamos, el control queda documentado y escrito de una sola manera, lo mantenga quien lo mantenga.
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PLC, robot y seguridad, un solo equipo
La máquina se entrega entera. Las señales entre PLC, robot y seguridad se mapean y se prueban juntas, no en dos proyectos que se encuentran en la nave.
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Quien programa, arranca
El mismo equipo que probó la línea contra su gemelo está en la nave durante el FAT y el arranque. Sin traspasos, sin volver a explicar la línea. Las juntas ya no se prueban las últimas.
Nuestra experiencia está en automoción: diez estándares OEM entregados, entre ellos VASS5 y VASS6, BMW y Daimler Integra Wave 6, con más de 400 arquitecturas PLC validadas y más de 1.000 robots programados.